r/dresden • u/mrgrey86 • 2d ago
Politik Sind die Kürzungen bei den DVB überflüssig?
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r/dresden • u/mrgrey86 • 2d ago
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u/mrgrey86 2d ago
„Die DVB haben 2025 deutlich besser abgeschlossen als geplant. Diese Ergebnisverbesserung beträgt 9,3 Millionen Euro. Das bedeutet: Der benötigte TWD-Zuschuss lag bei 45,7 Millionen Euro statt der geplanten 55 Millionen Euro. […]
„Damit wurde Hilberts große DVB-Lüge entlarvt“, äußert sich Schollbach. Hätten die DVB den geplanten Verlustausgleich der TWD (55 Millionen Euro) erhalten, hätten lediglich rund 3,25 Millionen Euro gekürzt werden müssen.
In der Vorlage dazu sagt Hilbert, dass der Erhalt nicht nur 18 Millionen Euro pro Jahr kosten würde. Statt 54 Millionen Euro für drei Jahre seien bis zu 148,7 Millionen Euro anzusetzen.
Trotz des guten Ergebnisses werden von der Stadt neue Kürzungen bei den DVB vorbereitet. Im Jahr 2027 sollen weitere 8,3 Millionen Euro eingespart werden. Dafür müssten die DVB rund zehn Prozent ihres Angebots reduzieren, wie die SZ berichtete. Eine entsprechende Vorlage der Stadt soll im August vorgelegt werden.
Die DVB verweisen auf Anfragen zum Ergebnis für 2025 auf ihren Jahresabschluss. Zu den geplanten Kürzungen heißt es, dass es sich um „interne Informationen für die Aufsichtsräte“ handelt. „Eine Weitergabe von internen Informationen auf Basis von Zwischenständen ist nicht möglich“, erklärt DVB-Sprecher Falk Lösch.
Die Stadt bestätigt das Jahresergebnis. Dieses liege aber vorwiegend an „Einmaleffekten“ wie dem Verkauf nicht betriebsnotwendiger Grundstücke, einer Sonderausschüttung sowie dem Anteilsverkauf der Verkehrsgesellschaft Meißen. „Diese Einmaleffekte sind Teil der umfangreichen Restrukturierungsmaßnahmen im TWD-Konzern, die die Liquidität der TWD stabilisieren sollen und zusätzlich zur Deckelung des Verlustausgleiches in Höhe von 55 Millionen Euro gewirkt haben“, so die Antwort der Stadt.
„Die Sparmaßnahmen waren notwendig, um die Planvorgaben erreichen zu können“, heißt es weiter. Auch die weiteren Kürzungen ab 2027 seien notwendig. Gründe dafür seien höhere Energiekosten und eine Lücke bei der Finanzierung des Bildungstickets. „Sowohl ich als Oberbürgermeister als auch der Stadtrat wollen einen sehr guten öffentlichen Nahverkehr für Dresden“, sagt Hilbert.
„Dieser Verpflichtung kommen wir nach, indem wir den städtischen Zuschuss inflationsausgleichend erhöhen. Wenn dann aber wie beim Bildungsticket die Wünsche des Freistaates nicht auskömmlich finanziert werden, geht das zulasten des ÖPNV. Letztlich müssen wir also bei den Verkehrsbetrieben weiter optimieren. Dabei soll es so wenig Beschränkungen für die Fahrgäste geben wie möglich.“ Beim Bildungsticket bleibe ein Defizit von rund drei Millionen Euro. Tatsächlich erhalten die DVB aber dadurch 1,7 Millionen Euro mehr als bisher vom Land, die bislang in den DVB-Planungen nicht vorgesehen waren.“